쏠라티 렌트 옵션 / 성능 / 스펙 확인하자

현대 쏠라티는 전반의 공정을 대한민국 전주, 터키, Akcalar, 알제리아 Batna에 보유하여 미주, 유럽 시장으로 수출되는 미니 버스이고 경쟁 모델로 쉐보레, 벤츠, 포드, 피아트의 익스프레스, 스프린터, 트랜짓, 두카토를 두고있는 상황이다. 세계 최초로 2016년에 대중에 공개되어 무난한 평가를 받으며 데뷔한 차량이다.

현대 쏠라티는 헤드 램프의 모양을 모서리를 각진 듯이 구성하여 날렵한 이미지를 운전자가 느끼게하며 공기 흡입 벤트를 지면과 가까운 위치에 얇쌍한 일자 선 모양의 디자인으로 삽입하여 더욱 매력있는 앞모습을 자랑한다고한다. 또한, 전면에 차근 차근 정리된듯한 가로 라인 그릴을 탑재시켜 차량 고유의 캐릭터를 묘사한다.

또한 후면에 웅장한 세로형 리어램프를 부착시켜 차량이 가진 유니크함을 그려내고있는데다가 리어 오버행을 프론트보다 짧게 설정하여 실내에 최대한 집중한듯한 차량 후방부의 디자인을 완성하고있다. 이에 더해 뒷 유리 경사를 가파르게 세팅시켜 본래 기능에 집중된 차량 후방부를 그려내고있다.

현대 쏠라티는 차량 운전석 클러스터에 정보를 가장 잘 전달할 수 있을 만한 디자인의 계기판을 삽입시켜 보기 좋게 주행 관련 정보들을 운전자가 확인하도록하며 운전석에 자주 사용되는 3 스포크 스티어링 휠을 장착하여 깔끔함이 돋보이는 운전이 가능하게한다고한다. 또한, 센터페시아 구성을 적은 버튼 수로만 설계하여 직관적인 차량의 장점을 그대로 발휘한다.

또한, 무거운 천장을 받쳐주는 A필러 가니쉬는 강성 높은 안전성을 전방 탑승자에게 제공하고 도어 하단 여유로운 용량의 맵 포켓이 장착되어있어 보다 실용적으로 운전자가 수납을 할 수 있게한다고한다. 또한, 성인 남성도 편안하게 탑승할 수 있을만한 좌석의 헤드룸은 행복한 드라이브를 자연스럽게 구현한다.

현대 쏠라티는 우수한 제동력이 구현되게 해주는 4륜 디스크 브레이크와 10인치 유압브레이크 부스트를 가지고있고 고장력 차체를 자랑하는 모노 코크 바디 차체를 장착하고있다. 더불어 패드 교체 시기를 알려 주는 브레이크 패드 마모 인디케이터를 탑재하고있다.

현대 쏠라티는 자동 8단의 변속기, 후륜구동의 구동 방식, 170hp의 최대 출력 등의 수치를 보여준다.

쏠라티의 판매 가격은 트림별 최대 6489만원이다.

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