기아 스토닉은 현재까지 페이스리프트가 진행될 계획이 공개되지 않아 1세대 모델이 계속해서 판매되고 있는 모델이고 최초로 2017년에 대중에 공개되어 뛰어난 가성비라는 평가를 받으며 데뷔한 차량이다. 파워트레인 및 시스템이 현대 기아 GB 플랫폼을 기반으로 이루어져 기아 프라이드와 유사한 베이스를 공유하는 모델이다. 기아 스토닉은 헤드 램프를 끝을 날카롭게 구성하여 강렬한 모습을 운전자에게 선물하며 프론트 페시아에 크롬으로 치장된 기아 그릴을 내세워 차량만의 유니크함을 구사한다고한다. 또한, 자동차 보닛 위에 굴곡있는 캐릭터 라인을 삽입하여 듬직한 차량 전면부 스타일을 묘사한다. 또한 후방에 좌우로 길다란 형태의 리어램프를 탑재하여 안정적인 디자인을 조성하고있는데다가 리어 오버행을 최대한 짧은 폭으로 설정..

마티즈 크리에이티브는 차량 전반 시스템이 감마 플랫폼을 뼈대로 사용하였으며 쉐보레 아베오와 유사한 베이스를 공유하는 모델이고 초금 더 자세히 나누면 해치백 자동차로 분류되어 훌륭한 수준의 판매량을 가지고 있는 차량이다. 처음으로 2009년 서울 모터쇼에서 사람들에게 공개되어 업그레이드된 안정성이라는 평가를 받으며 출시된 해치백이다. 마티즈 크리에이티브는 램프 브레이크 오버앵글을 전형적인 해치백 각도로 설계하여 무난한 주행감의 자동차를 표현하고자하며 제조사 로고를 헤드램프 사이에 부착하여 직관적으로 아이덴티티를 드러내고자한다고한다. 또한, 전면 범퍼를 적당한 폭을 그리도록 디자인하여 컴팩트한 분위기를 전체적으로 구현한다. 또한 도어 하단 로커 패널을 축거 길이에 맞도록 디자인하여 아담한 측면 모습을 선사하..

기아 더 뉴 카니발 9인승은 경쟁 모델로 쌍용, 토요타, 혼다, 닷지의 코란도 투리스모, 시에나, 오딧세이, 그랜드 캐러밴를 두고있는 상황이고 한국에서는 대형차로, 유럽에서는 M 세그먼트로 분류되는 국산차이다. 파워트레인 및 시스템이 현대 기아 Y6 플랫폼을 기반으로 이루어져 기아 카덴자 옵티마 현대 소나타 아슬란 i40 와 유사한 베이스를 공유하는 모델이다. 기아 더 뉴 카니발 9인승은 프론트 페시아에 넓은 면적의 매쉬 그릴을 내세워 차량만의 독특한 캐릭터를 구사하며 자동차 로고를 커다란 그릴 상단에 삽입하여 정체성이 확실한 프론트 페시아를 완성한다고한다. 또한, 차량을 통틀어 직선과 곡선이 혼합된 형태를 주로 적용시켜 강인한 감성을 완성하고자한다. 또한 리어 범퍼를두터운 폭으로 만들어내어 묵직한 무게..

기아 K3 GT 해치백은 합리적 품질과 가격으로 유명한 대한민국 기아차에서 출시한 고성능 스포츠 자동차이고 비슷한 성능을 가지고 있는 모델로 현대자동차의 아반떼 스포츠를 두고있는 상황이다. 차량을 지탱하는 부분이 현대 기아 J 플랫폼을 바탕으로 이루어져 현대 아반떼와 유사한 베이스를 공유하는 모델이다. 기아 K3 GT 해치백은 공기 흡입 벤트를 범퍼 하단 전체에 스포티한 디자인으로 삽입하여 기능과 외관을 모두 공략하며 차량을 통틀어 다양한 곡선과 직선을 주로 사용하여 매력적인 감성을 완성하고자한다고한다. 또한, 램프 브레이크 오버앵글을 크지 않도록 세팅하여 주행에 최적화된 모델 감성을 차량 측면에 부여한다. 또한 전방 어프로치 앵글을 완만하게 올라가듯 세팅하여 스포티함이 있는 주행 조건을 마련하고있는데다..

기아 니로 EV는 전반적인 생산 및 제조를 한국 경기도 화성에 마련하여 국내 시장으로 판매되는 친환경 차량이고 현재 모델이 2019년 2월에 제네바 모터쇼를 통해 최초로 공개되었고 테슬라 자동차를 닮았다는 평가를 받으며 데뷔한 전기차이다. 기아 니로 EV는 대한민국 기아 모터스에서 제조하고 있으며 친환경 전기 SUV 자동차이다. 기아 니로 EV는 프론트 범퍼를 적당한 폭을 가지도록 설계하여 웅장하고 묵직한 자동차 감성을 구성하며 자동차 로고를 제일 상단에 삽입하여 정돈된듯한 프론트 페시아를 완성한다고한다. 또한, 포그 라이트를 꺾인 형태로 제작하여 공격적인 모습의 장점을 발휘한다. 또한 측면 하단의 로커 패널을 다소 두꺼운 굵기로 설정시켜 매력적인 차량 전반 분위기를 만들어내고있는데다가 리어 범퍼를두꺼운..

쉐보레 콜로라도는 초금 더 자세히 나누면 픽업 트럭로 분류되어 미국 시장 내에서 괜찮은 판매량을 가지고 있는 차량이고 차량 전반 시스템이 GMT 355 플랫폼을 뼈대로 사용하였으며 GMC 캐니언, 허머 H3와 유사한 베이스를 공유하는 모델이다. 우리나라에서는 대형차로, 미국에서는 미드 사이즈 픽업 트럭으로 분류되는 자동차이다. 쉐보레 콜로라도는 제조사 로고를 라디에이터 그릴 위에 부착하여 확실하게 아이덴티티를 드러내고자하며 프론트 라이트를 대형 크기로 제조하여 오프로드 느낌을 가지는 자동차를 만들고자한다고한다. 또한, 차량 앞쪽 오버행을 무난한 비율로 유지하여 픽업 트럭 감성을 가지는 차체를 완성한다. 또한 후면 범퍼의 폭을 커다란 형태로 설계하여 무거운 감성을 최대한 이끌어내도록하며 C 필러를 최대한 ..